特斯拉用三元草莓视频黄版在线看池不用铁草莓视频黄版在线看池的原因

来源：草莓视频污版在线观看电气  日期：2019-08-21 14:45  浏览量：次

　　特斯拉用三元草莓视频黄版在线看池不用铁草莓视频黄版在线看池的原因。相信很多关注电动汽车的朋友对于三元草莓视频黄版在线看池不会陌生，大名鼎鼎的特斯拉采用的就是这种电池。三元草莓视频黄版在线看池的特点是能量密度大，电压更高，所以同样重量的电池组电池容量更大，车子跑的距离也就更远，速度也能更快。

　　特斯拉不用铁草莓视频黄版在线看池的原因

　　特斯拉电动汽车采用的草莓视频黄版在线看池是否安全？为何不像用磷酸铁草莓视频黄版在线看池呢？笔者想说，主要原因，应该是容量以及能量偏低。实际的汽车用电池组都是串并联组合出来的，需要用串联来提高电压，此时，单节单池的电压以及不同电池之间的容量一致性显得非常重要，光说容量低是不严谨的。

　　特斯拉用的三元草莓视频黄版在线看池，因为这款电池的密度高，质量轻，而且续航能力不差。它最大的缺点就是安全性和稳定性略差，还非常规，更重要的是它容易发生失火、爆炸的情况。特斯拉通过有效的电力管理系统解决了三元草莓视频黄版在线看池的安全性问题，并使单位成本却远低于其他电动车型，大约为416美元/kWh。

　　很多人说特斯拉用松下的三元草莓视频黄版在线看池就是有良心的象征，比亚迪用铁草莓视频黄版在线看池就是偷空减料，这是不对的。电池还有很长一段的路要走，谁好谁坏还没有定论。

　　说来说去，为了让纯电动汽车跑的更远，能量密度更高的电池更受青睐。

　　特斯拉使用三元草莓视频黄版在线看池的原因是什么？

　　一、低温放电性能更好

　　我国幅员辽阔，气候复杂，从最北端的东北三省到最南端的海南诸岛温度变化非常丰富。以北京为例，作为电动汽车的主力市场，北京夏季最高温度在40℃左右，而冬季则基本保持在零下16℃左右，甚至更低。这样的温度区间显然适合低温性能更佳的三元草莓视频黄版在线看池。而注重耐高温性能的磷酸铁草莓视频黄版在线看池在北京的冬季会显得有些乏力。

　　二、能量密度更高

　　不同于体积庞大的电动巴士，对于家用电动汽车来说，空间永远是第一位的。能量密度较低的磷酸铁草莓视频黄版在线看池将会占据原本就不多的汽车空间，并且由于更重的质量，在使用时的放电续航也会受到比较大的影响。相对而言能量密度较高的三元草莓视频黄版在线看池在解决重量问题的同时也为家庭用车节省出了空间。

　　三、充电效率更高

　　除了续航之外，充电也是电动汽车在实际使用中的重要环节，而三元草莓视频黄版在线看池在充电效率方面较磷酸铁草莓视频黄版在线看池有着非常大的优势。

　　四、循环寿命可以放心

　　对于家庭用车来说，三元材料和磷酸铁锂动力电池的额定循环寿命都远远超过了实际用户的使用习惯，因此在使用寿命上可以完全放心。

　　与磷酸铁草莓视频黄版在线看池相比,特斯拉MODELS使用的三元草莓视频黄版在线看池在重量能量密度上要高出许多,约为200Wh/kg,这也就意味着同样重量的三元草莓视频黄版在线看池比磷酸铁草莓视频黄版在线看池的续航里程更长。

　　特斯拉之所以对于安全性有信心，就是因为它有一整套草莓视频黄版在线看池管理系统，能够将活性更高的三元草莓视频黄版在线看池管理地更好。当然，伴随着越来越多的电池企业、车企还有专业的电池管理企业在这个领域的不断研发，更多的企业也能做到优秀的电池管理，将安全性大大提升。